Uthuria Konsortium: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | Für die anschließende [[Sewamunder Uthuria-Expedition|Expedition]] | + | :* 1035/1036 Für die anschließende Erste [[Sewamunder Uthuria-Expedition|Expedition]] überholt die Familie die [[Sanct Brigon]] und [[Sanct Stordian]] in der [[Werften der Familie Degano#Deganowerft|Deganowerft]]. [[Avessandra Degano]] ist ab dieser Fahrt bis zum Verlust des Schiffes als Navigatorin auf der [[Sanct Stordian]] dabei. |
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| − | + | :* Hesinde 1036 BF Die Kolonie [[Neu-Sewamund]] wird in Uthuria gegründet. Da das Konsortium mit der Unternehmung Erfolg hatte, erfolgte eine erste Auszahlung an die Anteilseigner des Konsortiums. | |
| − | + | :* 1038 BF der erste freie Slot in der [[Werften der Familie Degano#Deganowerft|Deganowerft]] wurde genutzt um im Auftrag eines anderen Konsortiumsmitglied die [[Liliendrache]] zu bauen. Das Schiff ist für die Versorgungsfahrten des Konsortiums nach Neu-Sewamund gedacht und die erste und bisher einzige Schivone die in der Werft gebaut wurde. Die Abgabe des Schiffes erfolgte verspätet und im Nachhinein wurde bekannt das es zahlreiche Probleme beim Bau gab. Der Bau einer Karavelle unterscheidet sich halt doch immens von dem einer Schivone. Die Werftleitung ließ nach der Übergabe verlauten das man beim Bau von allen Typen von Karavellen bleiben wird und im Einzelfall und auf Nachfrage auch weiterhin Schivonellas fertigen könne. Schivonen, Karracken und andere Typen werden aber nicht mehr gebaut da der Werft dafür einfach die Expertise und Ausstattung fehlt. Interessenten werden immer möglichst auf den passenden Karavellentyp für ihr Vorhaben hingewiesen. Für Fahrten nach Uthuria wären das Dróler Karavellen der Tharvun-Klasse. Da es bisher das Schiff aber nur als Modell und Konstruktionszeichnung gibt erfolgt vorerst kein Auftrag. Stattdessen schauen sich die Mitglieder des Konsortiums nach Alternativen von anderen Werften, Reedern oder Eignern um. Die Deganos sind darüber nicht erfreut. | |
| − | + | :* 1042 BF begann die Familie, Antreiber dabei war vor allem [[Khadan II. Degano|Khadan Degano]], Geld zu sammeln. Sie wollen endlich ein eigenes Schiff für die Fahrten nach Uthuria in Dienst stellen und haben einen freien Bauplatz auf ihrer Werft. Nach einiger Zeit des Sparens und familieninternen Ringens legt sie schließlich ein Schiff der [[Sulva|Tharvun-Klasse]] auf. Leider konnte bisher kein weiteres Schiff verkauft werden. | |
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Aktuelle Version vom 6. Oktober 2023, 13:37 Uhr
| Familie Degano | Familiendetails | Politik und Beziehungen | Besitzungen | Uthuria Konsortium | Werften | Palazzo Degano |
Sewamunder Uthuria-Expedition aus der Sicht der Deganos
- 1035 BF Die Familie Degano ist Mitbegründer des Uthuria-Konsortiums und hält zwei der insgesamt 20 Anteile am Konsortium.
- 1035/1036 Für die anschließende Erste Expedition überholt die Familie die Sanct Brigon und Sanct Stordian in der Deganowerft. Avessandra Degano ist ab dieser Fahrt bis zum Verlust des Schiffes als Navigatorin auf der Sanct Stordian dabei.
- Hesinde 1036 BF Die Kolonie Neu-Sewamund wird in Uthuria gegründet. Da das Konsortium mit der Unternehmung Erfolg hatte, erfolgte eine erste Auszahlung an die Anteilseigner des Konsortiums.
- 1038 BF der erste freie Slot in der Deganowerft wurde genutzt um im Auftrag eines anderen Konsortiumsmitglied die Liliendrache zu bauen. Das Schiff ist für die Versorgungsfahrten des Konsortiums nach Neu-Sewamund gedacht und die erste und bisher einzige Schivone die in der Werft gebaut wurde. Die Abgabe des Schiffes erfolgte verspätet und im Nachhinein wurde bekannt das es zahlreiche Probleme beim Bau gab. Der Bau einer Karavelle unterscheidet sich halt doch immens von dem einer Schivone. Die Werftleitung ließ nach der Übergabe verlauten das man beim Bau von allen Typen von Karavellen bleiben wird und im Einzelfall und auf Nachfrage auch weiterhin Schivonellas fertigen könne. Schivonen, Karracken und andere Typen werden aber nicht mehr gebaut da der Werft dafür einfach die Expertise und Ausstattung fehlt. Interessenten werden immer möglichst auf den passenden Karavellentyp für ihr Vorhaben hingewiesen. Für Fahrten nach Uthuria wären das Dróler Karavellen der Tharvun-Klasse. Da es bisher das Schiff aber nur als Modell und Konstruktionszeichnung gibt erfolgt vorerst kein Auftrag. Stattdessen schauen sich die Mitglieder des Konsortiums nach Alternativen von anderen Werften, Reedern oder Eignern um. Die Deganos sind darüber nicht erfreut.
- 1042 BF begann die Familie, Antreiber dabei war vor allem Khadan Degano, Geld zu sammeln. Sie wollen endlich ein eigenes Schiff für die Fahrten nach Uthuria in Dienst stellen und haben einen freien Bauplatz auf ihrer Werft. Nach einiger Zeit des Sparens und familieninternen Ringens legt sie schließlich ein Schiff der Tharvun-Klasse auf. Leider konnte bisher kein weiteres Schiff verkauft werden.
- 1044 BF Die Sulva ist einsatzbereit und fährt als als bewaffneter Handelsfahrer unter dem Kommando von Avessandra Degano ab nun jährlich nach Uthuria. Die Deganos hoffen das das Schiff zeigt zu was es in der Lage ist und das Aufträge zum Bau weiterer Schiffe der Tharvun-Klasse hereinkommen.
- 1046 BF nach dem Schisma der Deganos und unter der Führung von Khadan Degano versucht die Familie weitere Anteile am Konsortium zu bekommen.
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