Sanct Stordian
 Briefspiel in Sewamund 
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| Südwärts!! | Uthuria-Konsortium | Cusimia | Perlhaven | Neu-Sewamund | Dairons Wacht | Uthuria-Expedition 1035/36 BF | Uthuria-Expedition 1046 BF |
| Jährliche Uthuria-Flotten | Sanct Stordian | Sanct Brigon | Liliendrache | Sturmschwalbe | Sanct Parvenus | Florina Weyringer | Stern von Mylamas | Bastan Munter | Alessandrian Arivorer |
Briefspiel in Sewamund
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| Südwärts!! | Uthuria-Konsortium | Cusimia | Perlhaven | Neu-Sewamund | Dairons Wacht | Uthuria-Expedition 1035/36 BF | Uthuria-Expedition 1046 BF |
| Jährliche Uthuria-Flotten | Sanct Stordian | Sanct Brigon | Liliendrache | Sturmschwalbe | Sanct Parvenus | Florina Weyringer | Stern von Mylamas | Bastan Munter | Alessandrian Arivorer |
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Bei der Sewamunder Uthuria-Expedition handelt es sich um eine am 30. Efferd 1035 BF von den Familien des Uthuria-Konsortiums beschlossene und am 1. Efferd 1036 BF begonnene Expedition nach Uthuria. Die Expedition überwindet erfolgreich das Südmeer und führt im Hesinde 1036 zur Gründung der Kolonie Neu-Sewamund irgendwo westlich von Nova Methumisa.
Expeditionsteilnehmer
In leitenden Funktionen
- Rimaldo di Piastinza und Zafira de Vargas, Expeditionsleitung
- Thalion della Turani, Kapitän der Schivone Sanct Stordian
- Travinia Luntfeld, Kapitänin der Karavelle Sanct Brigon
- Enrisco Cortesinio, designierter Gouverneur einer zu gründenden Kolonie
- Djurjin von Jergan, Kommandeur eines Halbbanners Seesoldaten
Sonstige
- Avessandra Degano, Navigatorin auf der Sanct Stordian
- Muracio di Piastinza, Kartograph auf der Sanct Stordian
- Amene Luntfeld, Navigatorin auf der Sanct Brigon
- Giafiro ya Tasica, Gelehrter
- Yacoina Tasica, Kundschafterin
- Aliena di Côntris, Secretaria
- Erlan Vesselbek, designierter Baumeister der zu gründenden Kolonie
Logbuch
| 1. Etappe: Sewamund – Rethis | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Reisetag | Wetter | Wind | Geschehnisse | ||
| 1. Tag | Sonnig | Leichter Westwind | 1. Efferd, Tag des Wassers Ankerlichten in Sewamund | ||
| 2. Tag | Leichter Regen | Leichter Westwind | |||
| 3. Tag | Starker Regen | Leichter Westwind | Nachmittags Ankunft in Rethis, erste Desertionsversuche | ||
| 2. Etappe: Rethis – Brabak | |||||
| Reisetag | Wetter | Wind | Geschehnisse | ||
| 4. Tag | Leichter Regen | Leichter Westwind | Ankerlichten in Rethis | ||
| 5. Tag 6. Tag |
Sonnig | Flaute | |||
| 7. Tag | Leichter Regen | Leichter Nordwestwind | |||
| 8. Tag | Starker Regen | Leichter Westwind | Plötzlich aufgetauchte Riffe und Untiefen umschifft | ||
| 9. Tag | Sonnig | Flaute | |||
| 10. Tag 11. Tag |
Sonnig | Leichter Nordwestwind | |||
| 12. Tag | Sonnig | Mässiger Nordostwind | Nachmittag Ankunft in Brabak | ||
| 13. Tag | Starker Regen | Mässiger Nordostwind | 13. Tag, Aufenthalt in Brabak Erkundungen nach Lotsen, Rekrutierung von Utulus/Sprachkundlern(?), Proviantergänzungen, Landgang (Deserteure?) | ||
| 3. Etappe: Brabak – Port Emer | |||||
| Reisetag | Wetter | Wind | Geschehnisse | ||
| 14. Tag | Sonnig | Leichter Nordostwind | Frühmorgens Ankerlichten in Brabak Nachmittags Fund der Kogge "Cusimo" unter Kapitänin Marmiera Lafayotte, die auf eine Sandbank aufgelaufen ist – Übernahme von Ladung und Besatzung(?) (Abklären mit Tribêc?) | ||
| 15. Tag | Bewölkt | Flaute | |||
| 16. Tag | Sonnig | Flaute | |||
| 17. Tag | Starker Regen | Leichter Nordwestwind | |||
| 18. Tag | Sonnig | Leichter Westwind | Nachmittag Ankunft in Port Emer | ||
| 19. Tag bis 21. Tag |
Nebel | Flaute | Erzwungener Aufenthalt in Port Emer | ||
| 4. Etappe: Port Emer – König-Mizirion-Atoll | |||||
| Reisetag | Wetter | Wind | Geschehnisse | ||
| 22. Tag | Dunst | Leichter Nordwestwind | Kurs Süd! | ||
| 23. Tag | Sonnig | Leichter Westwind | Tocamuyac-Floss gesichtet (Tauschhandel?) | ||
| 24. Tag | Starker Regen | Mässiger Nordwestwind | |||
| 25. Tag | Dunst | Mässiger Westwind | |||
| 26. Tag | Sonnig | Leichter Nordwestwind | Vormittags Ankunft im König-Mizirion-Atoll, Risso gesichtet | ||
| 27. Tag | Starker Regen | Leichter Nordwestwind | Aufenthalt im König-Mizirion-Atoll. Landgang/Informationsbeschaffung über die Sargasso-See, Opfer an Efferd/Gottesdienst wider die Gefahren der Sargasso-See | ||
| 5. Etappe: König-Mizirion-Atoll – Archipel der Risso | |||||
| Reisetag | Wetter | Wind | Geschehnisse | ||
| 28. Tag | Leichter Regen | Mässiger Nordostwind | Tangsee, verlassenes Ruderboot gefunden | ||
| 29. Tag | Sonnig | Starker Ostwind | Tangsee, das dazugehörige Schiff leer gefunden (Plünderung?) | ||
| 30. Tag | Nebel | Leichter Ostwind | Tangsee | ||
| 31. Tag | Bewölkt | Mässiger Südostwind | Tangsee | ||
| 32. Tag | Nebel | Leichter Ostwind | Tangsee | ||
| 32. Tag bis 42.Tag |
Dunst/Nebel | Flaute | Dichter Tang. In klaren Momenten Inseln am Horizont sichtbar… | ||
| 43. Tag | Sonnig | Mässiger Nordwestwind | Ankunft im Archipel der Risso | ||
| 44 Tag bis 49. Tag |
Leichter Regen | Flaute | Erzwungener Aufenthalt im Archipel der Risso | ||
| 6. Etappe: Archipel der Risso – Uthuria | |||||
| Reisetag | Wetter | Wind | Geschehnisse | ||
| 50. Tag | Dunst | Mässiger Nordwestwind | Abfahrt im Archipel der Risso, Kurs Süd – Uthuria, die Sewamunder kommen… | ||
| 51. Tag | Leichter Regen | Mässiger Nordwestwind | |||
| 52. Tag | Starker Regen | Sturm aus Nordost | Die Expedition wird fast 500 Meilen nach Südwesten abgetrieben – als der Sturm sich gelegt hat entscheidet sich eine Konferenz von Expeditionsleitung und den drei Kapitänen für auf Kurs (Süd oder Südost)? | ||
| 53. Tag bis 59. Tag |
Bewölkt | Flaute | |||
| 60. Tag bis 70. Tag |
Leichter Regen | Flaute | |||
| 71. Tag bis 75. Tag |
Starker Regen | Flaute | Langsam liegen die Nerven blank, Efferd sein Dank mangelt es nicht an Wasser | ||
| 76. Tag bis 85. Tag |
Sonnig | Flaute | Meutereien drohen(?) | ||
| 86. Tag | Starker Regen | Starker Nordwestwind | |||
| 87. Tag | Dunst | Mässiger Nordwestwind | |||
| 88. Tag bis 92. Tag |
Starker Regen | Flaute | Nicht schon wieder… | ||
| 93. Tag | Bewölkt | Starker Nordwestwind | LAND IN SICHT!!! (Ort und Tageszeit der Landung hängen davon ab welche Richtung nach dem Sturm eingeschlagen wurde…) | ||
Siehe auch
Quellen
Allgemeines
Die Sanct Stordian ist eine in grangorischer Manier als Jagt gebaute Schivone in "Leichtbauweise" mit vergrößertem Spantenabstand und etwas dünnerer Beplankung als üblich, was sie gegen direkten Beschuss empfindlicher macht, aber dazu führt, dass sie an Geschwindigkeit einer Karavelle nicht nachsteht und daher mit der Sanct Brigon mithalten kann - ein Hauptgrund, warum sie vom Konsortium angekauft wurde. Sie verfügt oberhalb des 2,4 Schritt hohen Laderaums über zwei Decks: das mit 1,6 Schritt Höhe recht beengte Overloop sowie das Hauptdeck. Darüber erheben sich, wie für Schivonen üblich, im Bugbereich die Back und achterschiffs das Kampanjedeck. Oberhalb letzteren befindet sich das Poopdeck, das eine - auf einem Schiff von der Größe der Sanct Stordian eher als Verschlag zu bezeichnende - kleine Kabine von 1,2 Schritt Höhe abdeckt.
Besatzung
| Expeditionsleitung und seemännisches Personal | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Offiziere | Damion della Turani (Kapitän) Avessandra Degano (Erste Navigatorin) | ||||
| Mannschaft | 5 Unteroffiziere (Erster und Zweiter Bootsmann, 2 Rudergänger, Geschützführer) 5 Schiffshandwerker (2 Zimmerleute, 2 Segelmacher, Smutje) | ||||
| Nicht seemännisches Personal | |||||
| Spezialisten | Muracio di Piastinza (Kartograph) Djurjin von Jergan (Kommandant der Seesoldaten) | ||||
| Siedler | N.N. (Bäuerin und Peraine-Geweihte) N.N. (Bauer) | ||||
